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濰柴集團(tuán):整合全球科技資源

作者:泡沫消防車-水罐消防車-消防車價(jià)格-高空作業(yè)車-消防灑水車-湖北江南專用特種汽車公司 瀏覽次數(shù):4370 發(fā)布時(shí)間:2013-03-24 21:25:56
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  核心提示:近年來(lái)濰柴先后投資20多億元進(jìn)行研發(fā)裝備建設(shè),研發(fā)人員已達(dá)到1000多人。多年來(lái),濰柴積極整合全球科技資源,通過(guò)鏈合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,與零部件供應(yīng)商組建了研發(fā)共同體、應(yīng)用共同體。研發(fā)共同體成立5年來(lái),成員已經(jīng)發(fā)展到50多家,累計(jì)承擔(dān)260多個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,全面提升了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)水平和品質(zhì)。..
  核心提示:近年來(lái)濰柴先后投資20多億元進(jìn)行研發(fā)裝備建設(shè),研發(fā)人員已達(dá)到1000多人。多年來(lái),濰柴積極整合全球科技資源,通過(guò)鏈合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,與零部件供應(yīng)商組建了研發(fā)共同體、應(yīng)用共同體。研發(fā)共同體成立5年來(lái),成員已經(jīng)發(fā)展到50多家,累計(jì)承擔(dān)260多個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,全面提升了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)水平和品質(zhì)。

濰柴進(jìn)行“三高”試驗(yàn)

濰柴進(jìn)行“三高”試驗(yàn)

  把高原“搬進(jìn)”實(shí)驗(yàn)室

  2月7日上午,記者來(lái)到濰柴技術(shù)中心試驗(yàn)室。測(cè)試技術(shù)室的林敬國(guó)副主任正忙著做一個(gè)試驗(yàn)。這個(gè)試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)wp7新優(yōu)化匹配機(jī)的冷啟動(dòng)性能。這臺(tái)機(jī)器已在低溫度為零下45攝氏度的酷寒中冷凍了24小時(shí)。林敬國(guó)告訴記者,隨后還要對(duì)wp10、wd10及wp12等機(jī)型的相關(guān)配置進(jìn)行冷啟動(dòng)試驗(yàn)。

  林敬國(guó)說(shuō),為了檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量,濰柴建立了“三高”(高原、高溫、高寒)試驗(yàn)隊(duì)。“三高”試驗(yàn),環(huán)境嚴(yán)酷,風(fēng)險(xiǎn)很大。由于試驗(yàn)地點(diǎn)往往距離遙遠(yuǎn),試驗(yàn)周期長(zhǎng)、成本高。為此,近年來(lái)濰柴加強(qiáng)了對(duì)“三高”試驗(yàn)環(huán)境的人工模擬,相繼建成了冷啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、熱平衡試驗(yàn)臺(tái)、高原可移動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。

  在科研大樓前,兩臺(tái)高原可移動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)正停在冰雪覆蓋的試驗(yàn)場(chǎng)上。林敬國(guó)說(shuō),“三高”試驗(yàn)隊(duì)去年將它搬上了昆侖山,先后完成了wp5、wp12等29個(gè)機(jī)型在海拔2800米、3500米、4100米的臺(tái)架性能試驗(yàn),涉及多種系列的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)任務(wù)105臺(tái)次。目前,新立項(xiàng)的高原環(huán)境全倉(cāng)模擬將實(shí)現(xiàn)對(duì)高原環(huán)境的再現(xiàn),可以模擬高原下的溫度、壓力和濕度。林敬國(guó)說(shuō):“項(xiàng)目完成后,發(fā)動(dòng)機(jī)在廠內(nèi)即可完成主要的高原試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)配裝整車后,再到高原進(jìn)行整車驗(yàn)證即可。”

  記者不由得驚嘆:這不是把高原環(huán)境、熱帶高溫和極地酷寒,都“搬進(jìn)”了濰柴實(shí)驗(yàn)室嗎?

  林敬國(guó)倒是依然保持著作為技術(shù)專家的冷靜和嚴(yán)謹(jǐn)。他說(shuō),近年來(lái)濰柴先后投資20多億元進(jìn)行研發(fā)裝備建設(shè)。目前公司試驗(yàn)?zāi)芰δ軌蛑渭瘓F(tuán)整車、動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及各類基礎(chǔ)技術(shù)研究和試驗(yàn),試驗(yàn)?zāi)芰ξ痪有袠I(yè)前列。在軟件方面,通過(guò)引進(jìn)pdm、tdm、capp等系統(tǒng),有力地推動(dòng)了公司的研發(fā)工作。尤其是公司通過(guò)推廣三維設(shè)計(jì)軟件pro/e及仿真分析軟件,大大提高了產(chǎn)品研發(fā)水平和效率,降低了研發(fā)成本。

  瞄準(zhǔn)世界一流搞研發(fā)

  2月7日下午,在濰柴工業(yè)園的研發(fā)大樓里,記者見(jiàn)到了濰柴技術(shù)中心主任助理尹慧瓊。這位精明干練、在濰柴工作8年的技術(shù)專家,還有一個(gè)讓記者想不到的頭銜:內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)。

  忙碌的尹慧瓊正張羅搭建公司內(nèi)部?jī)?nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的構(gòu)架。她告訴記者,今年1月8日,濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)起,基于山東省內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái),聯(lián)合世界知名的美國(guó)麻省理工學(xué)院、美國(guó)威斯康辛大學(xué)、德國(guó)博世公司等19家單位,成立了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。

  尹慧瓊說(shuō):“當(dāng)前濰柴已經(jīng)在可靠性技術(shù)研究與合作方面,與聯(lián)盟成員一起制定了詳細(xì)的研究計(jì)劃和目標(biāo),將在未來(lái)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品可靠性技術(shù)與國(guó)際水平全面接軌。”

  濰柴建立的包括美歐在內(nèi)的“三國(guó)七地”研發(fā)平臺(tái),讓記者看到了濰柴自主創(chuàng)新的實(shí)力和后勁。在研發(fā)大樓辦公室,記者遇到了春節(jié)期間從法國(guó)博杜安項(xiàng)目歸來(lái)的王寶軍。小伙子今年26歲,2008年大學(xué)畢業(yè)后加盟濰柴。2009年,濰柴收購(gòu)法國(guó)博杜安公司,他跟著項(xiàng)目組進(jìn)駐博杜安公司。他告訴記者,目前濰柴的博杜安項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,80%以上是不滿30歲的年輕人,有朝氣,有激情。今年37歲的李明,有著在美國(guó)德?tīng)柛_M(jìn)行電控設(shè)備研發(fā)的經(jīng)歷,現(xiàn)在是濰柴成立不久的電控研究所副所長(zhǎng)。他告訴記者,電控所全體同仁一定加倍努力,拿出世界一流成果,強(qiáng)化濰柴的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  濰柴技術(shù)中心主任李云強(qiáng)博士向記者介紹說(shuō),多年來(lái),濰柴積極整合全球科技資源,通過(guò)鏈合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,與零部件供應(yīng)商組建了研發(fā)共同體、應(yīng)用共同體。其中,研發(fā)共同體成立5年來(lái),成員已經(jīng)發(fā)展到50多家,累計(jì)承擔(dān)260多個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,全面提升了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)水平和品質(zhì)。而與整車客戶的聯(lián)合攻關(guān),使濰柴在整車降油耗攻關(guān)項(xiàng)目、節(jié)能降噪及減重項(xiàng)目等方面取得了顯著成效。

  李云強(qiáng)說(shuō),濰柴研發(fā)人員目前已達(dá)到1000多人。在前不久召開(kāi)的企業(yè)科技創(chuàng)新大會(huì)上,濰柴拿出2500萬(wàn)元重獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目和個(gè)人。廣大科技人員的積極性和創(chuàng)造性,空前地爆發(fā)出來(lái)。

  在技術(shù)應(yīng)用中求突破

  在濰柴工業(yè)園科研大樓上,與技術(shù)中心毗鄰而居的是應(yīng)用工程部。該部門屬于營(yíng)銷系統(tǒng),以技術(shù)匹配研究和開(kāi)發(fā)為主要職能,是連接產(chǎn)品和市場(chǎng)的橋梁。

  在四樓開(kāi)放式的大平面辦公區(qū),“藍(lán)擎”二代項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人蔡樂(lè)正在處理某型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇問(wèn)題。這個(gè)項(xiàng)目,先后有40余人參與。他們開(kāi)發(fā)了一種被稱為燃油水寒寶的燃油濾清器,在降低零公里故障率的同時(shí),通過(guò)與整車配合,提高了低溫情況下整車一次啟動(dòng)成功率。項(xiàng)目組內(nèi),27歲的蔡樂(lè)除了協(xié)調(diào)各方面工作外,還參與開(kāi)發(fā)了電磁恒溫風(fēng)扇,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能效果,比其他風(fēng)扇平均省油5%以上,還可以在溫度低時(shí)控制風(fēng)扇,使水溫迅速上升到合適的溫度。蔡樂(lè)說(shuō):“‘藍(lán)擎’二代項(xiàng)目是對(duì)濰柴‘藍(lán)擎’產(chǎn)品的改進(jìn)升級(jí),進(jìn)一步提高了市場(chǎng)對(duì)濰柴產(chǎn)品的認(rèn)可度。”

  “當(dāng)前,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,我們必須不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提升,發(fā)揮動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì),提高整車的匹配性。”應(yīng)用工程部部長(zhǎng)肖奇勝說(shuō)。

  去年一年,濰柴利用自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),集中開(kāi)發(fā)省油動(dòng)力產(chǎn)品,完成了北汽福田、陜西重汽、包頭北奔、東風(fēng)柳汽、山西大運(yùn)等卡車廠家的批量配套,并在工程機(jī)械動(dòng)力總成、船機(jī)槳?jiǎng)恿偝煞謩e進(jìn)行了總成系統(tǒng)的匹配優(yōu)化,組織了“省油動(dòng)力”濰柴行活動(dòng),進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性能以及經(jīng)濟(jì)性和可靠性,為用戶創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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