湖北江南專用特種汽車有限公司是是消防車,高空作業(yè)車知名品牌，經(jīng)過多年的發(fā)展，消防車系列和高空作業(yè)車系列產(chǎn)品已成為我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，涵蓋了載液量1.5T到24T水罐泡沫消防車、水罐消防車、各類高空作業(yè)車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、水霧消防車、CAFS消防車等滅火類消防車； 18-32米系列舉高噴射消防車； 搶險救援消防車、通信指揮車等專勤類消防車；消防灑水車、器材消防車、宣傳消防車、供氣消防車、自裝卸式消防車、野外宿營車、炊事車、油料保障車、運兵車等后勤保障類消防車，共計20大類100余品
湖北江南專用特種汽車有限公司秉承著工匠精神，為您提供優(yōu)質(zhì)的消防灑水車、水罐消防車、泡沫消防車、高空作業(yè)車產(chǎn)品，及時提供相關(guān)產(chǎn)品、價格信息，為您提供人性化服務(wù)，敬請關(guān)注我公司專用車行業(yè)新聞動態(tài)！??！
公司強化企業(yè)內(nèi)部管理，積極開展“轉(zhuǎn)機制、抓管理、練內(nèi)功、增效益”活動，在企業(yè)內(nèi)部全面建立與國際接軌的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，實現(xiàn)了在生產(chǎn)上嚴格按國家強制標準組織生產(chǎn)的高空作業(yè)車標準化程序管理；在銷售管理中，實行銷售前、銷售過程中、售后服務(wù)動態(tài)信息管理。
我們本著“客戶的滿意是我們不斷追求的目標”的質(zhì)量方針，向著“有限的銷售，無限的服務(wù)”的目標，竭誠為廣大用戶和經(jīng)銷商提供質(zhì)量優(yōu)良的泡沫消防車產(chǎn)品和細心周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。
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車價如此降：有序還是無序 有利還是有弊？2004年無疑是中國汽車的“降價年”。降價的車型之多，范圍之廣，幅度之大，花樣之奇，在世界汽車的發(fā)展史上也可堪稱絕無僅有。甚至有神秘郵件妄言，2005年中國汽車價格將“崩盤”。進入各大汽車專業(yè)網(wǎng)站和門戶網(wǎng)站的汽車頻道，首頁上無一不有“汽車降..
救護車的分類及裝備標準 第二章 救護車的分類及裝備標準 第四條 根據(jù)國家救護車qc／t457-1999的專業(yè)標準和北京地區(qū)實際情況，救護車按用途分為下列5種類型 (一)救護指揮車：具有現(xiàn)場指揮功能的救護車，用于大型災(zāi)害、事故的現(xiàn)場急救指揮工作 (二)運送救護車：擁有..
車市場應(yīng)在專字上下功夫 近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國專用車市場也得到迅速發(fā)展呈現(xiàn)出繁榮的景象，對滿足國內(nèi)各種需求和促進國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了重要的貢獻。那么，我國專用車市場應(yīng)該怎樣定位呢？本文擬從我國專用車市場的現(xiàn)狀著..
廂式專用車產(chǎn)品市場需求分析 廂式車的發(fā)展緣于我國貨物運輸?shù)姆烙?、防潮、防塵及防盜的現(xiàn)代物流要求，特別是近幾年，高速公路通車里程快速增加，以及高速公路及大城市對敞開式貨物運輸?shù)南拗疲辛ν七M了廂式車的發(fā)展。 廂式車分為廂式運輸車、冷藏車、保溫車、郵政千、運鈔車、翼開啟式廂式車..
發(fā)動機點火系統(tǒng)常見故障判斷與排除 1.故障分類 點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。 （1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關(guān)損壞或接線不良；晶體管點火控制單元損壞或接線..
油罐車的日常保養(yǎng)與維護油罐車的日常保養(yǎng)與維護（1）首先要了解掌握油罐車的主結(jié)構(gòu)、性能及油罐車功能，專用車底盤一定要按要求到東風(fēng)二汽服務(wù)站或解放一汽服務(wù)站走?；蚓S修；（2）壹輛油罐車通常由專用汽車底盤（東風(fēng)或解放二類汽車底盤）、油罐體、管網(wǎng)系統(tǒng)、取力裝置等四部分組成；（3）各位開油..
清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢的兩種方法 水垢是一種熱阻很大的物質(zhì)，當其厚度超過1mm時，散熱器的性能就會大大降低。因此，必須定期清除冷卻系統(tǒng)中的水垢。 清除水垢常用的清洗劑有兩種，一種是在5000g水中加入750g苛性鈉和250g煤油；另一種是在5000g水中加入1000g蘇打粉和..
如何延長發(fā)動機配氣機構(gòu)使用壽命 配氣機構(gòu)作為發(fā)動機的重要組成部分，其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動機整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機構(gòu)壽命遠遠低于發(fā)動機整體壽命，尤其是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等主要機件壽命較短，往往在二、三級維護時，部分機件就已超過了使用極限而需要提前更換，造成極大浪費..
柴油發(fā)動機的優(yōu)點 柴油發(fā)動機也屬于內(nèi)燃機，是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。 柴油發(fā)動機熱效率和經(jīng)濟性較好，它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系?！ 〔裼蜋C的供油系統(tǒng)..
市場機遇給了企業(yè)發(fā)展契機 不斷攀升的油價、環(huán)保風(fēng)暴、節(jié)約型社會、2008年奧運會……一個個關(guān)鍵詞使電動客車浮出水面的速度加快，并成為人們津津樂道的話題。更重要的是，這些關(guān)鍵詞的內(nèi)涵要求為企業(yè)發(fā)展帶來機遇。就此問題本報記者訪談了業(yè)內(nèi)人士?！∮浾撸涸谀壳皼]有目錄、車輛成本高的前提下..
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